Cuéntanos tu Incidente



Regálanos 10 minutos de tu tiempo y cuéntanos un incidente que te haya sucedido. No es necesario saber quién eres, pero tu experiencia puede aportar mucho a la hora de aumentar la seguridad de los demás.

Este sistema se basa en el anonimato y la buena voluntad y fe de los pilotos para que contemos, relatemos y clasifiquemos nosotros mismos los incidentes en los que alguna vez nos hemos visto envueltos. AEPAL procederá con una determinada frecuencia a publicar los resultados estadísticos y relevantes que se deduzcan y que aporten valor en términos de seguridad. Así mismo la información recabada será usada para orientar con mayor eficiencia las acciones de fomento de la seguridad y concienciación que efectúe y realice nuestra organización.

El único objetivo de este formulario es que lo que contemos valga a otros pilotos como experiencia positiva y de aprendizaje para poder evitar la misma situación. No existe ninguna otra intención.

No obstante hemos de recordar que la notificación de incidentes a las autoridades (CIAIAC) es de obligado cumplimiento, por muy leve que sea. El hecho de que nos animemos a hacerlo anónimamente no nos exime de esta obligación.


Fecha del Incidente:*
Lugar (opcional):
Relato libre y anónimo del incidente: *

Atendiendo al siguiente criterio:

  1. Factores técnicos: se considera que en un accidente han intervenido factores técnicos cuando se han producido fallos en el funcionamiento de los equipos, sistemas o estructuras de la aeronave bien sea por mal mantenimiento o por fallos de material (por ejemplo, fallos de tren de aterrizaje o fallos de motor).
  2. Factores operacionales: con el nombre de factores operacionales se quieren incluir todas aquellas situaciones relacionadas con los aspectos procedimentales de la operación como son los relacionados con las operaciones de comprobación antes y durante el vuelo (por ejemplo, la falta de combustible) así como con la ejecución de maniobras y procedimientos (por ejemplo, virajes a baja altura).
  3. Factores meteorológicos: los factores meteorológicos contemplan la influencia de las condiciones atmosféricas en el accidente (mucho viento, falta de visibilidad, altas temperaturas, etc.).
  4. Factores humanos: los factores humanos pretenden recoger los aspectos psicológicos de la operación como por ejemplo las situaciones de estrés y nerviosismo o el exceso de confianza.

Y teniendo en cuenta las siguientes relaciones:

- Que los factores Técnicos se relacionan con la Aeronave
- Que los factores Operacionales se relacionan con el Piloto
- Que los factores Meteorológicos se relacionan con el Entorno
- Que los factores Humanos se relacionan con el Piloto

Indica el o los factores determinantes que han intervenido en el aumento del riesgo respecto al incidente que describe, y que bajo su criterio son los que han tenido mayor incidencia:*
Tipo de construcción de la aeronave:*
Tipo de aeronave:*
Marca y Modelo de la aeronave (Opcional):
Modelo Motor (Opcional):
Tipo de Vuelo en el que el incidente se desarrolló:*
Fase del Vuelo en el que el incidente se desarrolló:*
Número de horas totales del piloto:*
Número de horas en el modelo en el que ocurrió el incidente*
Análisis y causa probable del incidente bajo tu punto de vista:*

El Sistema de Notificación de Sucesos (SNS) de  AESA está orientado a la prevención, sin ánimo de buscar en ningún momento faltas o responsabilidades en los sucesos notificados. Éstos son tratados y procesados con los siguientes fines:

  • Fomento e implantación de la cultura de notificación en todos los agentes involucrados en el transporte aéreo.
  • Elaboración de informes estadísticos y técnicos, así como la propuesta de medidas preventivas y correctoras.
  • Explotación y difusión de información estadística a todos aquellos interesados que así lo soliciten y se acrediten de acuerdo con el Reglamento (CE) 1330/2007.
  • Remisión de información desidentificada a la base de datos europea de sucesos (ECCAIRS).
¿Deseas notificar este suceso al Sistema de Notificación de Sucesos (SNS) de AESA? Marca la casilla si así lo deseas:

¡¡¡Ya casi has terminado!!! Sólo tienes que hacer clic en el siguiente botón:



Te recordamos que tus datos son totalmente anónimos y que se tratará SÓLO y EXCLUSIVAMENTE para la generación de acciones que reviertan en una mayor seguridad en vuelo. Así mismo estamos obligados a recordarte que la notificación de ACCIDENTES es de obligado cumplimiento y que para ello puedes hacerlo a la CIAIAC directamente.