Matriculación ULM en registro general

Como es un tema recurrente cada cierto tiempo, reproducimos aquí la respuesta dada a un compañero sobre la posibilidad de matricular su aeronave en el registro general:

Pregunta:

Hola, creo recordar que AEPUL tenía un sevicio de asesoría y me gustaría saber cómo acceder o contactar con alguien que me pueda ayudar. Quiero indagar sobre si existe 
la posibilidad de cambiar la matrícula de un ulm (4 letras + un número) por una de 5 letras.

Respuesta:

Antes de entrar en las razones que te impulsan a hacer ese cambio deberiamos plantearnos lo que significan los diferentes formatos de matrícula.

Los distintos formatos de matrícula española tienen un uso regulado administrativamente, de forma que no podemos "elegir" nuestro formato de matrícula sin una justificación que refleje la siguiente casuística.

Caso A. El formato de matrícula EC-LLN (L=letra y N=número): Pertenecerá a una aeronave ultraligera que cuenta con un Certificado de Tipo y destinada a un uso estrictamente privado. Aunque a decir verdad hay una excepción a esta regla: que se dedique la aeronave a un 
uso de escuela en un club sin ánimo de lucro.

Caso B. El formato de matrícula EC-LLL: 

• B.1 Si la primera letra del trio es una I, J, K... pertenecerá a una aeronave (ULM o no) inscrita en el Registro General. Aquí se inscriben aquellas que van a ser destinadas a trabajos aéreos ("instrucción" es > un trabajo aéreo, el único permitido en ULM) o las que su titular sea una persona jurídica, por lo que la administracion presume (acertadamente o no) que se destinará a un ámbito NO privado. Es el caso, por ejemplo, de las escuelas de ULM de titularidad privada.
• B.2 Si la primera letra del trio es una X, Y, Z... pertenece a una aeronave (ULM o no) de construcción por aficionados, en definitiva, una aeronave a la que no ampara ningún Certificado de Tipo.

Sabiendo lo anterior, solo se me ocurren dos casos en los que sería necesario hacer un cambio de matrícula.

1. Si estando matriculada la aeronave en el formato EC-LLN se desea ejercer una actividad lucrativa (escuela privada, o alquiler, por ejemplo), en caso de escuela habría que cambiar el Certificado de Aronavegabilidad para un uso de escuela y solicitar una matrícula del caso B1.
2. Si estando matriculada la aeronave en el formato EC-LLN se desea efectuar una modificación por la que perdería su Certificado de Tipo (un cambio de motorización, por ejemplo, u otra modificación relevante), en cuyo caso habría que solicitar la autorización de un proceso de reconstrucción por el que se daría de baja su anterior documentación y se emitiría un nuevo Certificado de Aeronavegabilidad y una matrícula como las del caso B2.

Sabido todo esto es el momento de que, si lo crees oportuno, nos cuentes qué motivo tienes para querer realizar este cambio por si te podemos ayudar en tu caso particular.

AEPUL