Novedades sobre la directiva de Aeronavegabilidad de los Zenair CH-601 XL

 Os hacemos partícipes del correo electrónico enviado por la Federación Europea de Ultraligeros (EMF), de la cual AEPUL es miembro.

 Se trata de un comunicado de Zenair Europa donde se anuncia que Alemania, país emisor del certificado de tipo y que inició el proceso que dejó en tierra a los Zenair CH-601 XL, ha declarado tras seis semanas de minuciosa revisión de la información disponible aeronavegable las citadas aeronaves. No obstante se han establecido limitaciones, en principio transitorias, en el nuevo certificado de aeronavegabilidad.

En los enlaces adjuntos podéis consultar toda la documentación relacionada con este asunto.

Por último expresan su deseo de que el resto de autoridades aeronáuticas, entre las que se encuentra la española, decidan seguir los pasos dados por Alemania.

Desde AEPUL esperamos que nuestros compañeros propietarios de los CH-601 XL pronto puedan volver a disfrutar de nuestra actividad con plena seguridad.

Saludos

MEMORANDUM

To:  All European Microlight Federation (EMF) Members
From: Zenair Sarl (Zenair Europe)
Date: December 14, 2008
Subject: Germany terminates grounding of Zenair CH 601 XL

Zenair Europe is pleased to announce that after a thorough internal review of all available information, Germany (the issuing country for the type certificate), has once again declared the Zenair CH 601 XL aircraft to be airworthy. This brings to conclusion a six-week temporary grounding order for all German-registered Zenair CH 601 XL aircraft.

In view of the official Dutch perspective (which triggered the initial grounding), Germany has set a number of practical provisions and temporary limitations to assure that various recently voiced issues not be too hurriedly dismissed. These transitory limitations will be lifted as the various concerns are addressed or discounted. Please see LTA-08-011-1 for details.

For a copy of the new Airworthiness Directive (LTA-08-011-1) issued by the DAeC, click HERE.  For more information (in English) on this new development, please visit the Zenair Europe Website HERE.

It is hoped that countries that interrupted flight authority for the CH 601 XL design will now follow the German lead. The Zenair CH 601 XL is a well-proven and sound design when flown within its design parameters.  As with all high-performance ultralights, CH 601 XL pilots must be adequately trained and should fly within the performance limits of their aircraft.

For additional information, do not hesitate to call Zenair Europe at the numbers below.

Best regards,

Michael Heintz
Zenair in Europe

Tel: +33-(0)3-59- 38-96-19
Cell: +33-(0)6-46- 30-43-30