¿Qué es un ultraligero de dos ejes?

Básicamente, un ultraligero de dos ejes es el que no tiene alerones.

El avión de ala fija convencional tiene tres eje de mando; el cabeceo que se acciona con el timón de profundidad (arriba - abajo), guiñada que se acciona con el timón (izquierdo - derecho) y el alabeo que se acciona con los alerones e inclina lateralmente la aeronave.

Cuando el piloto coordina la guiñada y el alabeo, el resultado es un viraje coordinado.

El ultraligero de 2-ejes tiene mando de guiñada pero carece de mando de alabeo, por lo que sus virajes no son coordinados. El "alabeo" se consigue por el efecto de un fuerte diedro del ala en una ala fija o el cambio de la posición del peso (desplazamiento del centro de gravedad) en los pendulares.

Los alerones eliminados ahorran peso, costo, complejidad y simplifica el entrenamiento. El ultraligero de 2-ejes agrega un elemento de seguridad porque en ellos es imposible entrar en barrena. Sin embargo, aterrizando con vientos cruzados y volando en turbulencia, el avión de 3-ejes es superior por su mayor maniobrabilidad.