Deberás efectuar tu solicitud al menos 7 días antes de la fecha de efecto, plazo máximo en el que emitiremos la póliza y la tendrás en tu correo.

Generar hermandad entre aviadores, compartir experiencias, ayudar a los que se inician a crecer en un entorno aeronáutico SEGURO y además, poder disfrutar de una póliza con unas ventajas muy importantes, te permitirán disfrutar al 100% de tu pasión.

Con tu pasajero cubierto hasta un máximo de 1.350.000 € (para ULM) aunque sea de tu familia o tu socio y, por si fuera poco, ahorrar unos cientos de euros en comparación con otras pólizas de seguro del mercado si has asistido a las Acciones AEPAL para el Fomento de la Seguridad en Vuelo.

¿¿¿TE VAS A NEGAR EL GUSTAZO DE VOLAR CON TOTAL TRANQUILIDAD???

La experiencia es un grado y ya son algunos los años que AEPAL lleva negociando con las aseguradoras en nombre de sus socios para obtener las mejores condiciones. Los resultados de la unión de los pilotos bajo una misma bandera, cada año, son más evidentes.

Os comunicamos que el 1 de marzo de 2013 entrará en vigor la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL 2013/2014 con algunas novedades y mejoras que pasamos a resumir.

No es novedad que nuestra aseguradora siga siendo la misma, emitiendo nuestras pólizas la aseguradora AXA Corporative y ofreciendo otros seguros no obligatorios (como algunos segmentos de casco) las compañías AVIABEL y CATLIN a través de la correduría ALKORA, filial del GRUPO VERSPIEREN en España.

Estas son algunas de las novedades más interesantes en la nueva póliza:

1. Se mantiene para la mayor parte de la flota asegurada la prima de 2012 (sobre todo en el segmento ULM y AG<600 que cumpla con tener más de 2 años de antigüedad en la póliza y asiste a las acciones de seguridad que se proponen) y seguimos sin recargos “por ser novato”. La siniestralidad de los dos últimos años ha obligado a ajustar levemente otros segmentos minoritarios en la flota asegurada manteniendo para todos el mejor condicionado, libre de "letra pequeña".

Así ayudamos a los que empiezan a volar a ser más seguros... y a pagar menos por sus primeras primas de seguro, confiando en que se integren durante el primer año como asegurados en las políticas activas de seguridad que promueve AEPAL.

Los precios para el periodo 2013/2014 (anualidad completa) quedan como se puede ver en el cuadro de tarifas adjunto, teniendo en cuenta que se puede suscribir en cualquier momento la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL, pagando solo la prorrata del tiempo de póliza que se “consuma”.

Esto representa un ahorro medio, con respecto a la mayoría de pólizas del mercado, de varios cientos de euros con un condicionado y coberturas que nada tienen que ver con lo habitual en el mercado de los seguros.

2. El seguro es plenamente válido para clubes y escuelas, sin recargo alguno. Además, los instructores debidamente acreditados que realicen vuelos de adaptación a los pilotos habituales de aeronaves particulares (no necesariamente de escuela) suscritas a la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL tendrán, a efectos del seguro, la consideración de pasajeros en sus funciones como instructor cuando vuelen con el propietario de la aeronave, por lo que están cubiertos por la RC a pasajeros.

Ahora hay una excusa menos para no recibir formación de calidad cuando cambies de avión o te formes en una escuela.

3. Se puede asegurar cualquier tipo de aeronave ligera en la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL. Anticipándose a los cambios en la normativa y respondiendo a la demanda de nuestros socios que practican más de una disciplina aeronáutica, AEPAL ha negociado diferentes pliegos de condiciones particulares para adecuarlas a las distintas disciplinas de la aviación ligera:

• ULM (pendular, multiejes o autogiro)
• Aviación General con MTOW < 600 k. (con igual prima que los ULMs).
• Aviación General con MTOW hasta 2.700 k.
• Globos.
• Helicópteros.
• Planeadores.

4. Cualquier piloto autorizado por el titular registral de la aeronave, sin mínimos de experiencia, queda automáticamente cubierto por la póliza de RC. No es necesario hacer constar en la póliza el nombre de todos los pilotos que van a utilizar la aeronave, solo aparecerán expresamente como asegurados sus titulares registrales (según reglamento CE 785/2004) dando por supuesto que, con su permiso y la adecuada titulación, todo piloto al mando goza de la confianza del propietario y por tanto se encuentra cubierto por el seguro.

No hay que declarar quién volará nuestros aviones.

5. Queda expresamente cubierto el uso de la aeronave en caso de competición organizada por las federaciones. Así que ya no hay excusa para no competir, aunque sea como amateur y sin “ir a por todas”.

Ya puedes colaborar con la difusión que hace de tu deporte tu federación territorial.

6. La RC a pasajeros NO excluye a tus familiares ni socios. Es una exclusión muy extendida en las pólizas de aviación que hemos suprimido hace años de la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL.

Ya puedes volar tranquilo con tu mujer, tus padres o tus hijos... o como pasajero en tu propio avión.

7. Si excedes el MTOW de tu aeronave el seguro de AEPAL te sigue cubriendo siempre que no sea ésta la causa del siniestro. En AEPAL somos conscientes de lo “al límite de la línea legal” que nos movemos a veces hasta que nuestra normativa de ULMs se adapte, y no solo tolere, a las nuevas generaciones de aeronaves. Por eso pensamos que la lentitud de la burocracia no es excusa para dar un potencial argumento a las aseguradoras para “escurrir el bulto” en caso de siniestro y así lo hemos hecho constar en el condicionado de la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL.

Puedes volar más tranquilo... pero no bajes la guardia y vigila la carga y centrado de tu avión.

8. Las coberturas mínimas garantizadas en RC en TODAS las categorías son como mínimo las legales, pero además lo son de manera COMBINADA.

¿Qué significa esto? Un ejemplo. Tienes un siniestro en el que tus daños al pasajero sobrepasan los 350.000 € (pongamos 450.000 €) y tus daños a terceros son de 200.000 €. En anteriores pólizas la aseguradora solo cubría hasta los 350.000 € en el primer caso, habiendo un remanente hasta el límite garantizado en el segundo caso de 800.000 € del que no se podía disponer para las indemnizaciones a pasajeros que excedieran el límite de 350.000 €.

Ahora nuestra póliza lo cubre todo mientras las indemnizaciones del siniestro no pasen de su límite combinado, ya sea en RC a terceros o a pasajeros, indistintamente.

9. AEPAL recibe una donación de ALKORA por cada aeronave asegurada para destinarla a un programa de acciones para el fomento de la seguridad en vuelo. Con estos fondos se organizaron durante 2012, por ejemplo, más de 60 Acciones AEPAL para el Fomento de la Seguridad en Vuelo, por toda la geografía española, que servirán para refrescar criterios de seguridad a los más veteranos y asentarlos en los pilotos noveles.

Esperamos de esta forma hacer todo lo que está en nuestras manos para concienciar a nuestros pilotos en su seguridad y la de los demás y mantener el índice de siniestros de nuestra flota en los mínimos que todos deseamos.

10. Tarifas especiales para coberturas extraordinarias. Asegurar el casco, al piloto, tu hangar, una RC de tu aeroclub o empresa ahora es más barato para los socios de AEPAL.

Si estás interesado en contratar estas coberturas solicita un presupuesto que se adaptará a lo requerido por cada solicitante y su perfil en seguros@aepal.aero.

11. AEPAL investiga los accidentes de ULM en su colaboración con la CIAIAC. Dado que nuestra administración (por medio del organismo que está obligado a hacerlo, la CIAIAC) no ha venido investigando debidamente los accidentes producidos, y las conclusiones de estas investigaciones deberían ser la principal fuente de enseñanzas para evitar otros similares...

AEPAL investigará en 2013 al menos los accidentes de sus asociados asegurados en colaboración con la CIAIAC (http://www.aepal.aero/node/793).

Si estás interesado en contratar estas coberturas solicita un presupuesto que se adaptará a lo requerido por cada solicitante y su perfil en seguros@aepal.aero

La Póliza Conjunta de Seguros AEPAL también durante este ejercicio 2013/2014 contempla la asistencia obligatoria al menos a una de las Jornadas AEPAL de Seguridad en Vuelo, o tres charlas temáticas, para mantener el mejor precio del seguro y acceder a las mejoras que se produzcan tras la próxima negociación.

Para finalizar hay que recordar a los que ya están suscritos a la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL que no deben preocuparse por la renovación de sus seguros ya que, al vencimiento de la actual póliza, salvo que hayan notificado su deseo de NO RENOVAR, habrán recibido la documentación de renovación, debiendo tan solo liquidar la prima anual mediante transferencia bancaria al número de cuenta que se les facilite o facilitando su CCC a la correduría.

Mediante el envío del presente boletín, usted autoriza expresamente a AEPAL al tratamiento de los datos facilitados con la exclusiva finalidad de solicitar la tramitación de la solicitud de adhesión a la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL. AEPAL le informa que para la prestación del servicio solicitado resulta necesaria la comunicación de los datos que nos facilita a las empresas aseguradoras y/o mediadores de seguros con los que AEPAL mantiene el contrato de la póliza, que son los indicados en la información referente al seguro que puede consultar en esta misma página. Usted garantiza que los datos aportados son verdaderos, exactos, completos y actualizados, siendo responsable de cualquier daño o perjuicio, directo o indirecto, que pudiera ocasionarse como consecuencia del incumplimiento de tal obligación. En el caso de que los datos aportados pertenecieran a un tercero, usted garantiza que ha informado a dicho tercero de los aspectos contenidos en este documento y obtenido su autorización para facilitar sus datos a AEPAL para los fines señalados. Por último le informamos que puede ejercitar los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición bajo los términos previstos en la Ley Orgánica 15/99 y normativa de desarrollo, por los procedimientos indicados en el documento "Bienvenido a tu Asociación" que habrá recibido junto con la confirmación de su alta y su número de socio y que también puede obtener accediendo al ÁREA DE SOCIOS de esta página web o solicitar en cualquier momento en la dirección de correo-e info@aepal.aero

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