Foro general sobre AEPUL

El día 17 de Diciembre se celebrara en el campo Ulm La Llosa, entre Valencia y Castellon, una jornada de seguirad en vuelo

Uno de los ponentes ya confirmados sera D. Carlos Fabra, Jefe de vuelos de Mutxamiel.

Para apuntarse:

sgus@ono.com

Buenas tardes.

¿Qué requisitos necesitaría para hacer mi propia pista de vuelo privada?

La aparición de la Ley de Presupuestos de 2011, entiendo que puede modificar la importación de aeronaves matriculadas en otros países. Según dice, un español puede utilizar un medio de transporte comprado en otro país europeo si se autoloquida el impuesto especial de medios de transporte o se presenta el impreso de su exención.

Adjunto la ley, y me gustaría que alguien más afín que yo a las leyes, diera una interpretación a la misma.

Gracias.

-------------------------------------------------------------

Parece que la nueva carta resuelve algunas incongruencias, pero podría incumplir el RCA, puesto que éste dice que el límite inferior de un área de control no puede ser inferior a 200 m (700 ft) AGL.

Pido aquí publicamente que se convoquen elecciones a la junta de gobierno de AEPAL basándome en los siguientes motivos:

1. La actual junta de AEPAL lo es porque fué la unica candidatura que se presentó en las ultimas elecciones, sin que recibiera ni un solo voto de los socios.

2. Considero que ni el presidente actual de AEPAL ni ningún miembro de la junta directiva son representantes legitimos. El presidente actual es un presidente interino, porque no obtuvo ni un sólo voto de los socios de AEPAL, de hecho ni siquiera hubo votación.

Lo pongo aquí, que un error del foro de destino no me permite publicar :-(

Viene de http://www.aviacionulm.com/foro/viewtopic.php?t=10908

Van por ahí los tiros, sobre todo en lo de que los ULMs son como un grano en el culo... un gran grano, un forúnculo de los gordos, casi un quiste operable, aun benigno pero que por el tamaño que tiene, y como crece, puede evolucionar a maligno y ya molesta para sentarse, uno de los principales usos del culo en nuestros días :-))))

alguien me puede dar listado de campos interesantes para dar la vuelta al Montblanc?
alguien sabe que le ha pasado a la página www.nav2000.com?
cómo obtener info aerodromos francia?

agradezco respuestas a alfredocarrascosantos@gmail.com

Por ser reiterada la consulta y el tema en cuestión me parece interesante transcribir el correo cruzado con un socio concienciado de nuestra asociación.

Dice el correo de nuestro socio:

------------------------------------------------

Estimado Carmelo: He recibido de un amigo de Madrid el correo sobre un seguro y le he contestado lo que puede leer debajo.

Saludos de XXXXXXXX

----- Original Message -----
From: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
To: XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Sent: Friday, April 30, 2010 10:38 AM

¿Alguien tiene pensado hacerlo en Agosto con salida desde Madrid?

Saludos
Fernando

Como veo que la directiva de AEPAL elude informar sobre la actuación emprendida contra la persona de D. XXXX XXXXXX (examinador de Aviación Civil en Xxxxxxxxx), quiero hacer constar aquí mi disconformidad con la denuncia presentada y manifestar que en mi opinión tal denuncia y cualesquiera otra información u opiniones que la junta haya hecho por su cuenta en contra de D.

El día 27 de marzo nos dirigimos tres aviones desde Córdoba hacia el campo de Antequera (Málaga). Una vez nos pusimos en contacto con el campo por radio nos preguntaron si alguno éramos socios de AEPAL. Al contestarle afirmativamente se nos comunicó que el aterrizaje en el campo estaba prohibido a lo socios de AEPAL.

En el tema de los seguros, ¿Seria posible asegurar hangares? Quizas es un tema qeu se podria plantear a las compñias.

Saludos

Pues es muy bueno lo de la visita....Enhorabuena; en principio no reconocía en esa guisa; con el uniforme de gala, guapos guapos; tanto Vacterio como Karmelot...Hay mucho envidioso por ahí

Aunque voy a enviar estos mismos comentarios al secretario para que se tengan en cuenta en la respuesta que se de a la agencia de seguridad aérea, voy a exponerlos aquí para que sirvan de base de discusión.

1. Es imprescindible que se reivindique el derecho de los ultraligeros a volar sin restricciones de altitud ni de ningún tipo en el espacio aereo de clase G, que para eso es espacio aereo de clase G.

hay algun foro abierto sobre esta vuelta?
como acceder?
donde enviar las fotos-videos?

jose manuel gonzalez moran eu3