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+ INFOPor Colin Cutler Las emergencias son estresantes, pero manejar un fallo de motor puede ser tan simple como A, B, C, D, E A- Velocidad Puedes volar un avión sin muchas cosas, pero la velocidad no es una de ellas. Cuando las cosas van mal en cabina, pica y compensa […]
Aepal realizó una presentación ante Enaire sobre la gestión de las Vueltas Ibéricas en entorno controlado, y su coordinación con ATC. Recorriendo un histórico de las Vueltas Ibéricas, y su desarrollo en espacio controlado, desde la consecución de los permisos, su desarrollo, a los informes posteriores. Todo ello dentro de […]
Hola Pilotos: Desde AEPAL felicitamos a nuestro compañero Raúl Molina, por la sentencia del Juicio Contencioso Administrativo que se celebró el pasado 17 de abril. En él se anuló la sanción impuesta por no notificar un accidente. La sanción inicialmente ascendía a 16.000,00 €, siendo rebajada a 1.600,00 € tras […]
Por Colin Cutler El motor y al aire parece una maniobra simple. Metes motor, morro arriba y vuelas lejos de la pista. Pero no hay escasez de accidentes en go around en la base de datos de la NTSB, en todos los tamaños de aviones. De Cessnas a 777, el […]
El próximo lunes 7-5, haremos otro taller online de comunicaciones. Usaremos de nuevo el aeropuerto de Vitoria como escenario. El que quiera podrá participar en inglés. Como siempre, charlaremos algún rato sobre los temas que surjan, sean de comunicaciones o de seguridad en vuelo
Por Swayne Martin Algo tan pequeño como poner un código incorrecto en el transponder puede llevar al accidente si te permites distraerte. Aquí se relata como un piloto casi pierde el control en despegue, y que es lo que puedes hacer para evitar cometer el mismo error. Una cadena de […]
Enrico Lucarelli dará una charla de aerodinámica éste sabado a las 12 en Robledillo. Y para los que quieran quedarse a comer, habrá una degustación de espárragos
Seguimos con la serie de fichas que hemos confeccionado para tratar temas que aunque sean básicos, muy a menudo tenemos criterios confusos. Este mes nos centramos en los giros coordinados.
Por Swayne Martin Todo el mundo bota alguna vez. Así es como ye puedes recuperar, y lo que puedes hacer para evitar que pase de nuevo. ¿Que causa el bote? Las malas tomas suelen empezar en el circuito. Si no puedes estabilizar tu aproximación a la pista con antelación, va […]
