¿Ya tienes tu seguro con AEPAL? Haz click aquí e infórmate de las características del seguro y la forma de adquirirlo.
+ INFOSi todavía no eres socio puedes hacerlo aquí. Infórmate qué es AEPAL, qué ha conseguido y lo que pretende conseguir en el futuro.
+ INFO"¡¡Cuéntanos tu Incidente!!" Cuenta de forma totalmente anónima tu incidente. Seguro que tu relato ayudará a evitar que nos pase a los demás...
+ INFOTercera entrega de apuntes de aviación. Manteniendo la velocidad de maniobra nos aseguramos de no sobrepasar los límites estructurales del avión. Por eso, en aire turbulento vuela siempre a la velocidad de maniobra (o menor) adecuada al peso del avión. Pero para comprender correctamente qué es la velocidad de maniobra […]
Por Swayne Martin Si la Vx es tu velocidad de mejor ángulo de ascenso (usada para alcanzar una altitud en la distancia horizontal más corta) y la Vy es tu velocidad de mejor régimen de ascenso, entonces cuál es exactamente la Vcc, o velocidad de ascenso en crucero? Esta velocidad […]
En ningún otro sitio en el cielo tiene una concentración de aviones tan alta como el circuito de tráfico. Tanto si estás en un campo controlado como no controlado, puede ser difícil ver el tráfico que estás siguiendo. Aquí tenemos lo que podemos hacer para mantener una distancia de seguridad […]
¿Despegarás antes del final de la pista? No es cuestión de estar preguntándotelo en tu carrera de despegue, especialmente cuando te acercas a la velocidad de rotación. Entonces, ¿cómo sabes si vas a tener las ruedas en el aire antes de que acabe la pista? Obviamente, el mejor sitio para […]
Celebramos el éxito del “Sport & Safety”. Ha sido el primer evento que organizamos de este tipo, en el que unimos la formación en diferentes ámbitos, y la toma de contacto con el deporte en la aviación ligera. Tuvimos ponencias de muchos ámbitos, (comunicaciones, recuperación de posiciones inusuales, navegación, meteorología, […]
1- Mirar espacio aéreo y aeródromos adyacentes 2- Tener preparada la carta de rodaje. 3- Chequear horarios de operación y suministro de combustible, y disponibilidad de aparcamiento. 4- Si es posible, pedir información a algún piloto que lo conozca. 5- Leerse los procedimientos de entrada y salida. 6- Mirar los […]
Haremos un taller de comunicaciones el próximo domingo en Robledillo. Empezaremos a las 10. Como siempre habrá charla/debate sobre diversos temas, como el procedimiento de parada de motor en las diferentes fases del vuelo. Luego la obligada comida de voladores
En este último vienen consejos sobre cómo actuar cuando volando en IFR con aviones pequeños, falla el horizonte. No lo resumo aquí porque este tipo de vuelo lo realizamos muy poco aquí. Luego viene un cuestionario sobre normas vfr, y consejos sobre el hielo y escarcha en el avion. 1- […]
Respecto a los talleres de comunicaciones del próximo finde en el Sport & Safety, os cuento un poco lo que haremos. Para los que no han participado nunca en ningún simulador, se trata de hacer prácticas de comunicaciones en entorno controlado. Yo hago de controlador de un aeropuerto, y los […]
Hot Spots Puntos de un aeropuerto en los que es fácil confundirse, y entrar en una pista activa por equivocación. Lógicamente, suelen estar en los aeropuertos grandes. Pero también para demos encontrar alguno en los aeródromos donde solemos volar. (Por ejemplo, en marugan, el cruce de la rodadura con la […]
