Siguiendo la solicitud de la CIAIAC (Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil), publicamos las recomendaciones de seguridad para difusión entre nuestros socios:

  • ULM A-010/2014. 08 de junio de 2014. EC-EI3. Moragon M-I. Gijón (Principado de Asturias).

Declaración provisional

Informe técnico

  • ULM A-007/2015 – 11/02/2015; Proximidades del aeródromo de La Morgal (Asturias); TECNAM P 2002 SIERRA, EC-FE7.

Informe técnico

  • ULM A-005/2017. Accidente ocurrido el día 1 de marzo de 2017, a la aeronave TECNAM P-92-ECHO-S, matrícula EC-LRB, en el aeródromo de Los Alcores (Sevilla).

Informe técnico

  • ULM A–009/2017. Accidente ocurrido a la aeronave Quicksilver GT-500, matrícula EC-BQ3, el 20 de mayo de 2017, en Gurb (Barcelona).

Informe técnico


En este enlace se pueden consultar todos los accidentes e incidentes de aeronaves ultraligeras publicados por la CIAIAC

https://www.fomento.gob.es/organos-colegiados/ciaiac/ultraligeros-motorizados-ulm/investigacion-ulm


Además de la necesaria difusión de los informes de la CIAIAC, destacamos para su divulgación entre los socios algunas de las recomendaciones concretas incluidas en esos informes:

  • REC 51/15, del informe ULM-A 007/15:

–    Es obligatorio comunicar a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y esperar autorización de esta autoridad, siempre que se lleven a cabo modificaciones en la aeronave que puedan afectar a la planta motriz, hélice y elementos estructurales, absteniéndose de su utilización hasta recibir la autorización pertinente.

  • REC 65/17, del informe ULM-A 009/17:

–    De acuerdo con el art. 7 de la Orden de 24/04/1986 por la que se regula hasta el momento de esta publicación el vuelo en Ultraligero:

“Corresponden al jefe de vuelos las funciones siguientes, en orden a la supervisión de las actividades de vuelo:

a) Determinar el comienzo y fin de los vuelos.
b) Verificar que los vuelos se desarrollen de acuerdo con la normativa vigente.
c) Determinar los procedimientos de la operación y la pista en servicio.
d) Establecer el orden de los vuelos.
e) Establecer las comunicaciones aire-tierra y viceversa o la colocación de las señales.
f) Autentificar, con su firma y el sello del aeródromo, los certificados y el registro de tiempo de cada uno de los vuelos de los pilotos de ultraligero que operen en la infraestructura.

Campos de Vuelos las funciones de los Jefes de Campos de Vuelo, en particular en lo concerniente a su función de verificar que los vuelos se desarrollen de acuerdo con la normativa vigente.”

  • REC 09/18, del informe ULM A-005/17:

–    Es necesario establecer canales de comunicación y/o suscripciones con los fabricantes de las aeronaves y de los motores, para la recepción de información actualizada a través de boletines, instrucciones de servicio, etc.