Envío del listado de pendientes de la Administración con la Aviación General y Deportiva en España

Listado de pendientes AESA, ENAIRE, AENA y DGAC con AEPAL, RACE y AOPA

Desde AEPAL hemos elaborado un documento que presentamos conjuntamente con RACE y AOPA en el que se estructura la gran cantidad de asuntos “pendientes” con la Administración que desde hace años llevan en ese mismo estado de “pendiente”, sin obtener solución ni respuesta a ninguno de ellos.

Esperamos que el estructurar los temas en un documento “vivo” de trabajo (excel), junto con el apoyo del resto de las principales asociaciones de la Aviación General y Deportiva,  tengan buena repercusión en la resolución de muchas de las reivindicaciones.

Podéis consultar el contenido de dichos “pendientes” en el siguiente documento.

Aquí podéis descargar el documento de trabajo enviado en version PDF


Os extractamos aquí el contenido del correo enviado a AESA, AENA, ENAIRE y DGAC.

DE: AEPAL, RACE y AOPA

PARA: AESA, AENA, ENAIRE y DGAC.

ASUNTO: Envío del Listado de pendientes de la Administración con la Aviación General y Deportiva en España

Buenos días:

En primer lugar deseamos que todos ustedes y sus familiares se encuentren bien de salud ante las circunstancias actuales.

En nombre de las tres asociaciones principales de la Aviación General y Deportiva en España, RACE (Real Aero Club de España), AEPAL (Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras) y AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association), les adjuntamos fichero Excel que contiene el conjunto de demandas del sector.

Un sector con varios miles de usuarios y que emplea directa e indirectamente también a miles de personas en nuestro país con el impacto económico que ello representa, adicional al beneficio que aporta a la sociedad en su conjunto.

Hemos realizado una labor titánica para concentrar y consensuar en un único documento el conjunto de pendientes que consideramos necesarios abordar para evitar el colapso de la Aviación General y Deportiva en España (como saben largamente olvidada desde hace décadas) y la renovación que necesariamente debe nacer en la Administración hacia los usuarios; se trata de la versión número once del documento.

No pedimos más que equiparar la normativa de otros países europeos a España.

En este documento no encontrarán ninguna invención propia, solamente una recopilación de las mejores prácticas fruto de la experiencia de nuestros miembros volando en Europa y como parte de Asociaciones del sector en otros países.

En el fichero verán una pestaña con las demandas que realizamos a cada una de las agencias DGAC, AESA, AENA, ENAIRE. Dentro de cada una encontraran una columna de “Prioridad”, organizada de mayor a menor prioridad. También podrán ver a que “Sector” y “Subsector” nos referimos en cada comentario; para pasar a desarrollarlos en las columnas “Demanda del Sector” y “Explicación”. A la derecha del todo hay una última columna “Status” donde actualmente se indica PENDIENTE en todos ellos.

Adicionalmente, observarán una pestaña llamada “AENA AUDITORÍA AIP ESPAÑA”, que incluye una auditoría del AIP España, concretamente de las fichas de cada aeropuerto de la red AENA con las incidencias y falta de criterios unificados que detectamos en múltiples aspectos de la gestión de la red de aeropuertos del Estado.

En un tiempo de nuestras vidas donde el tiempo es oro, deseamos que este documento se convierta en una auténtica herramienta de trabajo, que cada Agencia de la Administración incorpore nuevos puntos y que en columnas a la derecha realicen sus comentarios a cada cuestión.

Solicitamos una lectura detallada y reflexiva de cada punto que permita la puesta en marcha de reuniones convocadas por la DGAC, como autoridad máxima en la materia en España, en la que entrar a detalle de los pendientes uno a uno.

Son muchas las cartas y contactos que en los últimos meses y años hemos mantenido las tres Asociaciones con ustedes, con resultados nulos o mínimos.

Ha llegado el momento de cambiar de verdad este tipo de Aviación en España.

Queremos también indicarles que este es el último esfuerzo que realizamos, a este nivel, para lograr ser escuchados por nuestra Administración en España, por nuestra Autoridad Nacional de Aviación (“National Aviation Authority”) y deseamos sentarnos con ustedes para avanzar de verdad en cada punto de manera efectiva.

Creemos en España, que esto lo podemos cambiar a mejor, y no quisiéramos acudir fuera a buscar amparo en las organizaciones supranacionales de las que también formamos parte.

“El desarrollo de la Aviación General y Deportiva en un país es directamente proporcional al valor que la Libertad tiene en esa sociedad”

Quedamos a la espera de sus comentarios.

Agradeciendo su atención, les enviamos un cordial saludo.

Fernando Yunta (Presidente de AEPAL)

Jesús Muela (Presidente del RACE)

Carlos Martí (Presidente de AOPA)

 

(Aquí podéis descargar el documento excel de trabajo enviado)