Entra en vigor el nuevo Real Decreto ULM

Hoy se ha publicado en el BOE el RD 765/2022 de 20 de septiembre, por el que se regula el uso de aeronaves motorizadas ultraligeras (ULM), por lo que mañana 9 de octubre entrará en vigor esta nueva normativa, a excepción de las limitaciones de 1000 pies AGL, que permanecerán aún durante tres meses.

Como sabéis, desde Aepal y las Asociaciones llevamos mucho tiempo esperando este asunto, e intentando que se publicase cuanto antes, pero con la publicación de este RD no podemos alegrarnos más que lo justo:

Veréis que en el texto se habla de generalidades, y que este RD para ser útil debe desarrollarse con otra normativa que la complete. Esa regulación es absolutamente necesaria y es la que marcará el futuro del ULM. Estamos trabajando con la AESA y la DGAC en ese sentido, y en este momento tenemos unos borradores que todavía están en fase de trabajo, y que abarcan los aspectos de licencias, operaciones, y aeronavegabilidad inicial y continuada.

Queremos deciros que estamos trabajando muy alineados con las Asociaciones del sector y que todos hemos hecho el esfuerzo de remar en la misma dirección, que en definitiva es el desarrollo de toda la aviación general, con las mínimas restricciones posibles en cada tipo de aeronave. Ahora todos sabemos que esa actitud normativa es la que ofrece más seguridad a los pilotos.

Lo que sí nos sirve de este RD es que se ha incluido la supresión de la limitación de los 300 m. Este punto no entra en vigor hoy sino en tres meses, con la anotación de que este tiempo se reserva para la información en las diferencias que esto supone. Sabéis que desde nuestras charlas periódicas de seguridad ya hemos tratado este tema y aprovecho para comunicaros que tenemos intención de repetir y ampliar esta formación para todos los que quieran acceder a ella.
También veréis que se ha definido una limitación de 70 kg para los desregulados. Ese punto se ha debatido con AESA para que pase a 125 kg en la nueva normativa, con total unanimidad entre todas las asociaciones.

También este RD elimina la figura ya obsoleta del Jefe de Vuelos, al derogar definitivamente la OM de 24 de abril de 1986. Esta situación ha provocado malentendidos recientemente por parte de algunas autoridades, llegando a exigir al Jefe de Vuelos funciones de control que no es viable que éste pueda realizar. Desde hoy no deben producirse más.

El RD también regula los vuelos de introducción realizados por las escuelas de pilotos, aunque con unas limitaciones que las asociaciones rechazamos, y que estamos negociando eliminar para el futuro.

En fin. Como resumen:

Habrá que alegrarse de este pequeño paso positivo, que como llegará después de tantos años de espera, sabe a poco.

Seguimos trabajando en el desarrollo de lo importante.

Saludos

Gerardo Blanco
Presidente de AEPAL

 

PUEDES VER EL RD 765/2022 EN ESTE ENLACE