Boldmethod- Donde ocurren las pérdidas

¿Donde ocurren las pérdidas con más frecuencia? Por Colin Cutler Nadie cree que le pasará a él. Pero antes de que te des cuenta, estás ahí. Lento, bajo y acercándote a la pérdida. Y cómo de bien reacciones en esos pocos segundos harán la enorme diferencia. A menudo, es la […]


Bulos Nº1

Comenzamos una nueva serie de fichas que hemos confeccionado para desmitificar determinados “bulos” que circulan entre muchos pilotos. Este mes nos centramos en la diferencia entre IAS y TAS.


Boldmethod- Fallo de motor. Cosas a tener en cuenta 2

Boldmethod- Si tu motor falla, deberías volar ¿a máximo planeo o mínimo descenso? Por Colín Cutler Cuando piensas acerca de tomas sin motor, hay un montón de cosas que te acudirán a la cabeza, como encontrar un campo a distancia de planeo, o una superficie apta si no hay aeródromos, […]


Charla/Taller en el Loring el 4-3

El próximo domingo haremos un taller de comunicaciones en el Loring, empezando a las 10. Usaremos como escenario el aeropuerto de Vitoria. Haremos varios ejercicios de comunicaciones. Como teórica, hablaremos del manejo del programa Air Nav Pro. Para finalizar, charlaremos como siempre de temas variados de seguridad en vuelo.


Manual del piloto de la FAA

Disponemos de este manual de la FAA gracias a la colaboración de Agustin Hidalgo. Manual del piloto de la FAA


Boldmethod-Funcionamiento de la hélice 1

Sabes que las hélices generan empuje, ¿pero como sucede exactamente? La respuesta es relativamente simple, y el asunto nos lleva de nuevo a como se crea y dirige la sustentación. En palabras de la NASA, una hélice rotando crea una presión menor que la corriente enfrente de la hélice y […]